Wanneer die wiellaer ernstig gedra is, gee die voertuig gewoonlik 'n geluid uit soos 'n vliegtuig wat teen hoë spoed oorvlieg.Sodra die bestuurder hierdie geluid hoor, moet hy die voor- en agterdeure aan beide kante van die glas laat val, en let op om te identifiseer van watter wiel die geluid kom.
Na die identifikasie moet dit betyds by die motorherstelwinkel nagegaan en uitgesluit word.Om te kyk of die naaflager beskadig is, kan jy die vermeende wiel stut en dan albei hande gebruik om die wiel vinnig te laat draai.As die laer ernstig gedra of geablateer is, sal geraas tydens rotasie vrygestel word;
As dit verbrand is, sal dit ook 'n "hair jiao" "Qubang" klank uitstraal.Kontroleer of die naaflager beskadig is, en kan ook na die laer verwyder word.Die metode is: was die verwyderde laer, trek die duim, wysvinger en middelvinger van die linkerhand bymekaar, steek uit in die asgat van die laer, en dwing die laer om styf te trek, en klap dan die laerring met die regterhand, sodat die laer vinnig draai, as die linkerhand drie vingers ernstige vibrasie voel, is daar geraas wanneer dit roteer, dit kan vasgestel word dat die laer beskadig is, moet vervang word.
(1) Voorbereiding.Wanneer jy die styfheid van naaflaers nagaan, stel eers die as van die een kant van die wiel van die geïnspekteerde naaf van die motor op en lei die motor om dit veilig te hanteer met die steunstoel, dekhout en ander gereedskap.
(2) Inspeksiemetode.Draai die getoetste wiel verskeie draaie met die hand om te sien of die rotasie glad is en of daar enige abnormale geraas is.As die rotasie nie glad is nie en daar wrywingsklank is, dui dit aan dat die remdeel nie normaal is nie;As daar geen geraas is nie, is die rotasie nie glad en styf en los nie, wat aandui dat die draende deel abnormaal is.Wanneer bogenoemde abnormale verskynsel voorkom, moet die wielnaaf verwyder en geïnspekteer word.
Vir klein motors, wanneer jy die naaflaers nagaan, hou die boonste en onderste kante van die band met albei hande vas, en beweeg die band heen en weer met die hand, en herhaal dit baie keer.
Indien normaal, moet daar geen gevoel van ontspanning en blokkasie wees nie;As die swaai ooglopend los voel, moet die wiel verwyder word of na die fabriek gestuur word vir herstel. Vir groot voertuie kan jy 'n pikstaaf gebruik om die band te beweeg en die losheid van die naaflager waar te neem.Draai die band, die naaflager moet vrylik draai, daar is geen blokkeerverskynsel nie.As daar gevind word dat dit los is of nie vrylik roteer nie, moet dit ontbind word om na te gaan en aan te pas.
Postyd: Aug-09-2023